釜山 · 寄港与回船硬门槛

船名、靠港日、准确码头和all-aboard齐全后，才规划岸上路线。

釜山港不是一个通用码头。国际客运码头、影岛邮轮码头和其他泊位不可互换。

本次未提供准确船次，因此保持码头未解、卖家CTA为零，不拼接通用釜山一日游。

确认寄港与回船的完整硬门槛

计划离港时间不是all-aboard，卖家返回说明也不保证船等待。

先确认输入

先证明这艘船在这一天能安全往返

景点选择排在船方、港方、入境与时间链之后。

准确船名
邮轮公司
釜山当地准确靠港日期
官方计划到港与离港
船方或船内通知的all-aboard
准确码头与泊位
CIQ与实际离开码头时刻
中国大陆护照岸上入境资格确认
岸上一个主要目的
往返交通、再登船和保守余量

使用前硬门槛 · 核实日期 2026-09-16

船、日期、码头或最晚回船缺一项，就停止精密路线与卖家action

从实际下船、CIQ、集合、往路、活动、延误、返程、再登船到编辑余量建立完整时间算式。

港方计划不拥有船方all-aboard或当天变更，岸上入境也不能从机场、轮渡或济州规则推定。

准确船名与当地靠港日期硬门槛: 准确船名与当地靠港日期硬门槛釜山这一城市名不能确定寄港。
准确码头与泊位硬门槛: 准确码头与泊位硬门槛国际客运码头、影岛邮轮码头和其他泊位不可互换。
由船方或船内通知拥有: 由船方或船内通知拥有计划离港时间不是all-aboard。
中国大陆护照资格转交准确官方确认: 中国大陆护照资格转交准确官方确认不把机场、轮渡、济州或团体规则泛化到釜山邮轮靠港。
实际下船至再登船完整算式: 实际下船至再登船完整算式加入CIQ、往返、活动、延误与保守编辑余量。
无准确寄港卖家CTA: 无准确寄港卖家CTA通用釜山一日游不证明码头接送、回船或船等待。

过门槛后的比较

按准确寄港而不是通用码头比较

只有完整时间链成立时才保留一个岸上主目标。

选项	当前状态	适用条件	限制	需要核实
寄港关键输入未解	KTN判断整理当前寄港未解·不组岸上路线未提供准确船名、靠港日期、官方码头与all-aboard，因此当前不生成精密路线或卖家CTA。	船、日期、码头、all-aboard或入境任一未确认。	无法安全计算集合、CIQ与返程。	船方、船内通知、BPA与入境机关。核实前未知：实际下船、CIQ、岸上窗口与回船保护均未知。
釜山港国际客运码头	公式信息管理主体釜山港国际客运码头·需寄港匹配官方设施存在邮轮泊位和CIQ，但不能证明任意船次在此靠泊。	准确船次官方分配与该设施/泊位一致。	设施存在不证明任意船在此停靠。	船、日期、泊位、集合、CIQ。核实前未知：所选船、日期、泊位、集合点与临时调整。
影岛邮轮码头	公式信息管理主体影岛邮轮码头·不可与国际客运码头互换影岛邮轮码头是独立设施，只有准确船次分配时才可用于路线。	准确船次官方分配到影岛设施。	不能与国际客运码头接送条件互换。	船、日期、泊位、集合、临时调整。核实前未知：所选船、日期、泊位、集合点与临时调整。
完整条件成立后的岸上路线	KTN判断整理岸上路线·仅一个主目标与保守余量从实际下船、往返、活动、延误、CIQ和再登船计算后，只保留能在all-aboard前安全返回的路线。	一个主目标连同往返与保守余量能在all-aboard前完成。	独立行程没有船方岸上团的等待保护。	全部时间、交通、入境、再登船。核实前未知：当日交通、出入境和船方变更会压缩窗口。
无安全回船链	KTN判断整理无安全回船链·停止任何关键输入未确认或时间链不成立时，不增加景点。	任何硬门槛未知或算式不成立。	缩短路线或放弃独立下船，不增加景点。	船方最新通知。核实前未知：船方最新指示可能改变结果。