中国港口—仁川港 · 所选日期执行

先找到具体港口和船公司，再问这一天能不能上船。

客货轮线路历史上存在，不等于当前客运开放；官方运价或船公司页面也不证明所选日期有座位或舱房。

本页不冻结旧时刻表。先把中国出发港、实际船公司、日期和两侧码头对齐，再核对订舱、报到、证件、行李及天气变化。

执行所选船班的逐项核对

仁川港管理码头与状态入口，具体船公司管理船班、订舱和承运条件。

先确认输入

在付款或去码头前确认八个条件

任一条件不明，就只保留官方查询，不把这次出发写成已成立。

具体中国出发港与当地码头
该港口对应的当前客运船公司
实际出发日期与计划航次
船公司是否开放个人订舱及当前舱位
中国侧报到截止与办理位置
护照、签证或法定例外及承运要求
每件行李、特殊行李或车辆条件
天气、临时停航与抵达仁川后的接续

使用前硬门槛 · 核实日期 2026-09-15

当前客运状态与所选日期舱位缺一不可

仁川港预约页可定位烟台、石岛、丹东、威海、青岛、连云港等航线的船公司；实际开航、订舱和舱位仍由该船公司在所选日期确认。

2026年9月15日查询仁川港国际实时表时没有可直接确认的国际船班，因此不承诺任何具体日期出发。

使用具体港口名: 使用具体港口名烟台、石岛、丹东、威海、青岛、连云港等港口与船公司必须一一匹配。
历史存在不等于当前客运: 历史存在不等于当前客运只在船公司和港口状态均确认时，把路线作为所选日期候选。
运价表不证明舱位: 运价表不证明舱位向具体船公司核对订舱开放、座位或舱房以及付款完成条件。
按船公司和两侧码头核对: 按船公司和两侧码头核对中国侧出发码头、仁川港国际客运码头和报到截止不能由旧时刻表推定。
交通预订不替代入境资格: 交通预订不替代入境资格护照、签证或适用例外应在入境资格页与承运人要求中分别确认。
不同航线规格不同: 不同航线规格不同仁川港明确提示各航线托运行李规格不同，车辆和特殊行李也需向船公司确认。
临时变化触发重新确认: 临时变化触发重新确认天气、船舶、港口或公告变化后重新查询，不承诺出航。
到港不是最终到达: 到港不是最终到达完成入境、取行李和码头离开后，再核对前往首尔或其他目的地的接续。

过门槛后的比较

把航线存在、船班和办理流程分开

三个层级由不同记录证明，不能互相替代。

选项	当前状态	适用条件	限制	需要核实
港口—船公司匹配	公式信息管理主体具体港口与船公司仁川港预约页当前列出烟台—韩中轮渡、石岛—华东海运、丹东—丹东轮渡、威海与青岛—威东航运、连云港—连云港轮渡等客运联系路径。	已确定中国出发港，并在仁川港官方预约清单找到对应船公司。	清单可能保留信息，但不证明所选日期客运或订舱开放。	港口中文与当地名称、船公司、联系方式和当前客运状态。核实前未知：该清单不能证明每条历史路线在所选日期运营或开放个人订舱。
所选日期真实船班	公式信息管理主体所选日期客运船班仁川港提供国际客货轮入出港状态与公告入口，但2026年9月15日查询时实时国际船舶表未显示可直接确认的船班。	港口状态和船公司均确认该日期客运、订舱和舱位。	实时表没有记录或船公司未确认时不能推定开航。	航次、出发到达时间、舱位、付款、取消和临时变更。核实前未知：没有实时记录时，必须向具体船公司核对开航、舱位和临时停航。
两侧码头与办理流程	公式信息管理主体仁川港国际客运码头办理仁川港国际客运码头地址为仁川广域市延寿区国际港湾大路326番街57；各航线托运行李规格不同，应事先向船公司确认。	具体航次成立后，证件、报到、海关、行李和到港接续都能完成。	不同航线的托运行李规格不同，中国侧码头和截止也不能通用。	准确码头、最晚报到、护照签证、行李规格与抵达后交通。核实前未知：中国侧码头、报到截止、签证、舱位、车辆或特殊行李条件须由具体船公司确认。
当前无法验证船班	KTN判断整理没有已验证船班保留船公司和码头查询，但不把历史线路、旧时刻或运价表写成可执行行程。	所选日期没有运营方确认、没有开放订舱或条件不完整。	不能用历史时刻或旧价格补全空白。	更换日期、港口或航空入口后，从入境与完整接续重新检查。核实前未知：改用其他日期或航空入口也必须重新通过入境和完整接续门槛。