在岸上窗口內選濟州移動
比較計程車、公車或其他已驗證模式。
在岸上窗口內選濟州移動濟州 · 依航次執行岸上日
先鎖定船、日期、碼頭與全員回船時間。
濟州港與西歸浦江汀港不能互換；岸上時間從實際下船後開始，並在船方期限前保留返程餘裕。
行程表只寫 Jeju 不代表碼頭已知；預定到港不是旅客已在陸側，預定離港也不是全員回船時間。
核對岸上日硬條件目前不開放任何一般濟州一日遊或賣家 CTA。
先確認輸入
建立可安全返船的時間鏈
先由船公司確認航次，再用官方碼頭資料確認地點。
- 精確船名與船公司
- 濟州當地靠港日期
- 船公司確認的實際碼頭
- 預定到港與實際下船假設
- 入境／CIQ與集合摩擦
- 船方正式全員回船時間
- 往返交通與保守緩衝
- 一個主要岸上目標與可放棄項目
使用前必要條件 · 查核日期 2026-09-20
航次、碼頭或回船期限缺一就停止精確路線
從可用岸上窗口扣除下船、交通、排隊、活動、返程與重新登船。
未取得所選船方最新資料時，碼頭、下船資格、時間與變更處理均未解決。
- 鎖定船名與濟州當地日期
- 鎖定船名與濟州當地日期月份或航程名稱不足。
- 由船方確認精確碼頭
- 由船方確認精確碼頭寫 Jeju 不等於已知港口。
- 由實際下船後起算
- 由實際下船後起算預定到港不是岸上開始。
- 使用船方正式回船期限
- 使用船方正式回船期限預定離港不是全員回船。
- 保留保守返程餘裕
- 保留保守返程餘裕活動結束不等於安全回船。
通過條件後比較
按返船可控性選模型
景點數量不優先於安全返船。
| 選項 | 目前狀態 | 適用條件 | 限制 | 需要查核 |
|---|---|---|---|---|
| 航次或碼頭未解決 | KTN 判斷整理未解決不建立精確岸上路線。 | 船方尚未確認任何關鍵資料。 | 南北碼頭誤認會使全程失效。 | 向船公司取得最新航次。查核前仍未知： 船方最新航次未知。 |
| 碼頭附近短行程 | KTN 判斷整理近港短行程以保守返船餘裕優先。 | 岸上窗口短但附近單一目標可保留餘裕。 | 仍須核對開放與返程。 | 實際下船與回船期限。查核前仍未知： 當日交通與開放仍須核對。 |
| 獨立交通行程 | KTN 判斷整理獨立交通行程只在完整時間鏈可控時使用。 | 所有硬條件通過且交通鏈有保守餘裕。 | 一般交通時間不證明當日配車或塞車。 | 精確起訖碼頭與備援。查核前仍未知： 塞車、配車與變更仍可發生。 |
| 無安全可執行路線 | KTN 判斷整理不下船或縮小計畫不以商品繞過。 | 任何資格或時間鏈失敗。 | 不以增加商品解決。 | 縮短或放棄下船。查核前仍未知： 等待船方更新。 |
已查核的官方入口
只有條件相符時才前往對應官方頁面
僅在以下條件成立時使用： 已取得船方精確碼頭名稱，需要核對地點時。
查看濟州官方郵輪港資料僅在以下條件成立時使用： 只作歷史交叉核對，不推定未來時刻或回船期限。
用官方日別資料輔助核對船名與港口服務與責任界線
賣家與聯盟 CTA 為零
沒有產品同時證實本航次、碼頭、接客、回船、語言與取消，因此不啟用。
一般濟州旅遊商品不證明郵輪會等待或船方保護。
- 服務範圍
- 官方參考 Only
- 規則與服務管理單位
- 船方管理航次與回船，港口資料管理地點
- 不保證事項
- 不保證未來靠港或交通
- 聯盟連結
- Affiliate 0
下一項有明確歸屬的決策
只在硬條件通過後交接
證據與時效 · 查核日期 2026-09-20
目前資料與資訊管理單位
checked_at 2026-09-20；歷史靠港資料不能取代未來航次與船方全員回船通知。
- 韓國觀光公社濟州郵輪港資料
濟州郵輪碼頭參考；不管理所選船未來靠港或全員回船。
- 濟州觀光公社郵輪日別資料
歷史船名、日期與港口輔助；不推定未來航次。