只在時間足夠時比較釜山通票
通票不保證碼頭接送或安全返船。
只在時間足夠時比較釜山通票釜山 · 郵輪靠港硬門檻
先鎖定船名、日期、碼頭與安全返船鏈。
城市名或通用一日遊不能證明靠港碼頭、接送或準時回船。
目前沒有通過精確航次全條件的 seller 或聯盟 CTA。
完成航次與回船硬門檻港方資料只作輔助；船方最終通知擁有全員回船（all-aboard）時刻。
先確認輸入
從實際下船到重新登船逐段計算
任何關鍵輸入未知都不安排遠程岸上行程。
- 精確船名
- 當地靠港日期
- 官方碼頭與泊位
- 計畫抵達與離港
- 實際可下船時間
- 船方全員回船（all-aboard）時刻
- 護照與入境條件
- 碼頭至目的地往返
- 活動淨時間
- 交通延誤與保守緩衝
使用前必要條件 · 查核日期 2026-09-20
航次、碼頭與全員回船三層分開
港方日程不是船方保證，計畫離港時間也不是全員回船（all-aboard）時刻。
泊位、CIQ、接駁、天候、交通與船方變更會發生。
- 精確船名與當地靠港日期硬門檻
- 精確船名與當地靠港日期硬門檻釜山這個城市名不能確定航次。
- 精確碼頭與泊位硬門檻
- 精確碼頭與泊位硬門檻國際客運碼頭、影島郵輪碼頭與其他泊位不可互換。
- 由船方或船內通知擁有
- 由船方或船內通知擁有計畫離港時間不是 all-aboard。
- 按實際護照與精確靠港向官方確認
- 按實際護照與精確靠港向官方確認不得把機場、渡輪或其他地區規則泛化到釜山郵輪靠港。
- 無精確靠港 seller CTA
- 無精確靠港 seller CTA通用一日遊不證明碼頭接送、回船或船等待。
通過條件後比較
只保留可安全驗證的結果
沒有精確商品也是有效結果。
| 選項 | 目前狀態 | 適用條件 | 限制 | 需要查核 |
|---|---|---|---|---|
| 釜山港官方碼頭查核 | 官方資訊管理單位釜山港·碼頭不可由城市名推定釜山港官方設施與郵輪入港日程可作交叉查核，但船方最終通知擁有登離船安排。 | 已知精確船名與日期，需要核對碼頭。 | 港方計畫仍須與船方最終通知核對。 | 船名、日期、碼頭與泊位。查核前仍未知： 泊位、CIQ、接駁與下船時間會變動。 |
| 船方全員回船（all-aboard）時刻 | KTN 判斷整理all-aboard·不等於計畫離港時間岸上日須從實際下船到回到登船口計算完整鏈。 | 已取得船方或船內當次航程通知。 | 不能用計畫離港時間代替。 | 實際下船、登船口與最終回船時刻。查核前仍未知： 延誤、邊檢、交通與船方變更未知。 |
| 無已驗證岸上 seller | KTN 判斷整理通用釜山一日遊不證明安全返船沒有同時證明船名、日期、碼頭、接送、回船與入境邊界的商品。 | 商品未證明精確碼頭接送與安全返船。 | 不顯示購買 CTA。 | 未來按航次重新研究。查核前仍未知： 任何未來商品須按精確航次重新驗證。 |
已查核的官方入口
只有條件相符時才前往對應官方頁面
僅在以下條件成立時使用： 已知精確船名與靠港日期，需要核對正式碼頭時
查看釜山港官方碼頭設施僅在以下條件成立時使用： 已知船名與日期，並要與船方最終通知交叉核對時
查看釜山港官方郵輪入港日程服務與責任界線
seller 與聯盟 CTA 為零
通用釜山一日遊不證明船名、日期、碼頭、接送、入境或返船。
只有精確航次全條件成立後才可重新審查。
- 服務範圍
- Seller 與聯盟 Cta 為零
- 規則與服務管理單位
- 港方設施／日程與船方 All-Aboard 分開
- 不保證事項
- 不保證靠港、入境或回船
- 聯盟連結
- 未啟用
下一項有明確歸屬的決策
航次成立後再交接城市行程
需要海雲臺藍線時核對時段
先證明完整往返與保守緩衝。
需要海雲臺藍線時核對時段只借用釜山市內交通邏輯
機場路線不自動等於郵輪碼頭路線。
只借用釜山市內交通邏輯確認實際護照入境要求
不得泛化其他入境點規則。
確認實際護照入境要求證據與時效 · 查核日期 2026-09-20
目前資料與資訊管理單位
查核日期為 2026-09-20；以船方最終航次與全員回船（all-aboard）通知為準。
- 釜山港灣公社官方客運與郵輪碼頭設施
官方碼頭設施；不擁有船方 all-aboard。
- 釜山港灣公社官方郵輪入港日程
船名、日期與計畫資訊；須與船方最終安排核對。